灯光
在这一级别的车型中灯光应该是最不需要担心的部分,更何况这是一辆宝马?经典的天使眼双透镜氙气大灯功能也很强大。包括随动转向、侧方辅助照明、高度自动调节等。远近光其实是同一个光源,只是通过遮光片实现变换。
在夜幕中黄色的天使眼光圈配上明亮的白色氙气大灯显得格外神气。近光照射范围内光线分布非常均匀,景物明亮,照射范围控制在35米以内;远光在近光的基础上将照射范围扩大到60米以外,光线并没有衰减很多。
X1的车内氛围灯主色调为橙黄色,和仪表盘一样。这样的风格我们在宝马车型上见过太多次,也许是班戈大刀阔斧的涉及改革并没有涉及车内部分,抑或他们认为这才是BMW的精神本源。但是不管怎样看了这么多年也难免有些审美疲劳。
五一大家都放假了,就你长城拉着自己老板做直播啊,还给我们魏总放第三排了,你们是真能“坑”自己老板啊!之前高山预售的时候,穆峰总就说,长城打死也不做增程。这回魏总也表态了:我们长城就没有规划增程这个技术,我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执,要知道一台增程器成本也就几千块钱!
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。